Jeg syns det er fint at vi har alle kategorier fagfolk innen byggebransjen i arbeid og at disse tjener normal lønn. Disse fagfolkene er det tydeligvis veldig stor etterspørsel etter om dagen, for jeg får omtrent ikke svar når jeg legger ut jobber på anbudstorget. På tross av dette har jeg nylig svidd av 1 mill+ på diverse firmaer ifm oppgradering av brakka jeg bor i, forøvrig med både positvt og negativt resultat (slurv).
Jeg forstår at det koster meg som oppdragsgiver/kunde 2-3-4 ganger timelønna til fagmannen for å holde firmaet i gang.
Jeg har ikke forståelse for regelverk som nekter huseiere å utføre egeninnsats på sitt eget hus! Snart får man vel ikke engang lov til å male soverommet uten søknad og ansvarsretter! >
Signatur
Audi og VW har mange flotte bilmodeller, men dårlig kvalitet, skyhøye verkstedregninger og nedlatende kundebehandlig gjennom mange år har ført til at jeg har lovet meg selv på tro og ære at jeg resten av livet aldri skal kjøpe noe som helst hos VAG igjen. Aldri.
Med tanke på at det stod i avisen forrige dagen at vannbaserte malinger sannsynligvis er en sterkt medvirkende årsak til utvikling av luftveisproblemer så bør ikke privatpersoner ha noe med slike farlige stoffer å gjøre. Dette må reguleres og håndteres av fagutdannet personell med kursingi frie luftveier og kunnskap om luftveisobstrukive materialer. Spikerpistoler på trykkluft kan skyte rett gjennom både fingre og tær, og bruk av hammer er ikke mindre farlig. Kursing i bruk av vernesko, hjelm og nedfellingskurs av visir, både gitter og plexi er en nødvendighet i dagens høyteknologiske boligbygging. Selvbyggere utstter seg for risiko på både kort og lang sikt gjennom at de påføres blåslåtte fingre, ryggproblemer etter for tunge løft i feil stilling. Fagarbeidere med kurs i løfte og lempeteknikker har mindre tilbøyelighet til slike skader. De samfunnsmessige kostnadene ved selvbyggernes egen innsats overstiger sannsynligvis i stor grad de innsparingene den enkelte selvbygger oppnår og det er derfor ikke lønnsomt for samfunnet med selvbyggingsaktivitet. En kan med bakgrunn i dette hevde at selvbyggere er direkte samfunnsfiendtlig innstilte mennesker og den eneste måten en kan eliminere denne samfunnskadelige aktiviteten på er gjennom innføring av ikke bare omfattende men også svært detaljert og tildels utolkbart regelverk. Gjennom innføring av kontroll og bygesaksgebyrer kan et omfattende kontrollapparat bestående av offentlige tjenestemenn finansieres uten at dette belastes stat eller kommunekasse. Det opprettes gjennom dette en mengde offentlige stillinger slik at arbeidsledigheten reduseres. Disse stillingene vil være selvfinansierende. Husbyggere vil ha mindre fravær grunnet at de ikke lenger skader seg på byggeaktivitet samt at de vil også møte mer opplagt på arbeid når de ikke benytter all fritid til husbygging slik at effektiviteten på jobb vil stige. Til sammen vil dette i sum kunne finansiere innføringen av de offentlig ansatte kontrollørene. En avgift fra firmaer som har husbyggere ansatt vil være rimelig siden det offentlige nå sørger for at disse har mindre sykefravær og høyere produktivitet på jobb.
Vedhogst til eget bruk er også livsfarlig. Det vil snart bli innført et forbud.
Det vil fortsatt være lov å selge motorsager, men det vil være straffbart å kjøpe.
Signatur
Audi og VW har mange flotte bilmodeller, men dårlig kvalitet, skyhøye verkstedregninger og nedlatende kundebehandlig gjennom mange år har ført til at jeg har lovet meg selv på tro og ære at jeg resten av livet aldri skal kjøpe noe som helst hos VAG igjen. Aldri.
Aasg, du fikk med deg at Sovjet-tiden tok slutt for 20 år siden? :D
Mon, det. Sovjet-tiden tok vel etter hvert slutt i det gamle østeuropa. Men det var vel en erfaren svensk politiker som hadde god innsikt i norske forhold som utalte at Norge er den siste Sovjetrepublikk. Nå ta vel vi i det minste etter svenskene i det meste. Så han hadde nok rett det svenske.
Det blir og slutt på å kjøre privatbil. Livsfarlig. Taxi overalt fra nå, kun fagfolk får kjøre bil ;)
Det er nærmere enn hva du tror. Om et antall år vil alle biler være automatisert slik at det ikke er noen fører som sitter og gjør en masse feil og tar idiotiske sjanser.
Om du først tar alle ulykker som skjer på grunn av ulovlig hastighet, forbikjøring, kjøring i ruspåvirket tilstand og kjøring mot kjøreretning og deretter ulykker som skylles tekniske feil ved bilen så er det ikke mange ulykker igjen.
Klart en bil som ikke starter om det eren feil ved den som det automatiske sjekk-systemet oppdager samt at den er automatisk styrt ikke vil bli innblandet i særlig mange ulykker.
Selvsagt er det et mål å bli kvitt livsfarlige sjåfører, dvs alle sjåfører. Fagutdannende eller ikke.
Automatisk styrt tror jeg ikke jeg vil oppleve i min tid. Egentlig synes jeg det er greit, jeg stoler ikke på automatikk. Dvs jeg vil fremdeles at mennesker skal kunne overstyre det. Mennesker gjør mye feil, men de har også en egenskap som elektronikk er blottet for, nemlig å tenke\vurdere for å ta rett avgjørelse.
Nye sikkerhetssystemer som sier ifra når man krysser linja ol synes jeg er flott.
Selv så tenker jeg med gru på alle disse som spiser seg overvektige, det ender opp som et stort samfunnsproblem. Bør bli et kontrolsystem på hva du får ha i kjøleskapet og hva hver enkelt få lov til å putte i seg. Inteligente kjøleskap som er som en automatisk foringsautomat styrt av det statelige helsedepartemanget ;D
Signatur
Jobbet som bilmekaniker, biloppretter, overflatebehandler, industrirørlegger og trailersjåfør ++++ Mesterbrev i synsing med lokalt mesterskap i pissprat og ellers verdensmester i alt som har med alt å gjøre
Norge begynner i grunnen å se ut som tidligere fremtidsvisjoner. Ikke den hvor alle går i sølvfargede klær og krig og sult er avskaffet, men den hvor alle kontrolleres av sentralt styrte klokker som sier når de skal sove og spise. Ikke for å starte en politisk diskusjon, men nå trenger vi en regjering uten regulerings-og sentraliseringskåte politikere
På tross av dette har jeg nylig svidd av 1 mill+ på diverse firmaer ifm oppgradering av brakka jeg bor i, forøvrig med både positvt og negativt resultat (slurv).
Jeg forstår at det koster meg som oppdragsgiver/kunde 2-3-4 ganger timelønna til fagmannen for å holde firmaet i gang.
Jeg har ikke forståelse for regelverk som nekter huseiere å utføre egeninnsats på sitt eget hus!
Snart får man vel ikke engang lov til å male soverommet uten søknad og ansvarsretter! >
Spikerpistoler på trykkluft kan skyte rett gjennom både fingre og tær, og bruk av hammer er ikke mindre farlig. Kursing i bruk av vernesko, hjelm og nedfellingskurs av visir, både gitter og plexi er en nødvendighet i dagens høyteknologiske boligbygging.
Selvbyggere utstter seg for risiko på både kort og lang sikt gjennom at de påføres blåslåtte fingre, ryggproblemer etter for tunge løft i feil stilling. Fagarbeidere med kurs i løfte og lempeteknikker har mindre tilbøyelighet til slike skader.
De samfunnsmessige kostnadene ved selvbyggernes egen innsats overstiger sannsynligvis i stor grad de innsparingene den enkelte selvbygger oppnår og det er derfor ikke lønnsomt for samfunnet med selvbyggingsaktivitet.
En kan med bakgrunn i dette hevde at selvbyggere er direkte samfunnsfiendtlig innstilte mennesker og den eneste måten en kan eliminere denne samfunnskadelige aktiviteten på er gjennom innføring av ikke bare omfattende men også svært detaljert og tildels utolkbart regelverk.
Gjennom innføring av kontroll og bygesaksgebyrer kan et omfattende kontrollapparat bestående av offentlige tjenestemenn finansieres uten at dette belastes stat eller kommunekasse. Det opprettes gjennom dette en mengde offentlige stillinger slik at arbeidsledigheten reduseres.
Disse stillingene vil være selvfinansierende. Husbyggere vil ha mindre fravær grunnet at de ikke lenger skader seg på byggeaktivitet samt at de vil også møte mer opplagt på arbeid når de ikke benytter all fritid til husbygging slik at effektiviteten på jobb vil stige. Til sammen vil dette i sum kunne finansiere innføringen av de offentlig ansatte kontrollørene.
En avgift fra firmaer som har husbyggere ansatt vil være rimelig siden det offentlige nå sørger for at disse har mindre sykefravær og høyere produktivitet på jobb.
Det vil fortsatt være lov å selge motorsager, men det vil være straffbart å kjøpe.
Aasg, du fikk med deg at Sovjet-tiden tok slutt for 20 år siden?
Mon, det. Sovjet-tiden tok vel etter hvert slutt i det gamle østeuropa.
Men det var vel en erfaren svensk politiker som hadde god innsikt i norske forhold som utalte at Norge er den siste Sovjetrepublikk. Nå ta vel vi i det minste etter svenskene i det meste. Så han hadde nok rett det svenske.
Det er nærmere enn hva du tror. Om et antall år vil alle biler være automatisert slik at det ikke er noen fører som sitter og gjør en masse feil og tar idiotiske sjanser.
Om du først tar alle ulykker som skjer på grunn av ulovlig hastighet, forbikjøring, kjøring i ruspåvirket tilstand og kjøring mot kjøreretning og deretter ulykker som skylles tekniske feil ved bilen så er det ikke mange ulykker igjen.
Klart en bil som ikke starter om det eren feil ved den som det automatiske sjekk-systemet oppdager samt at den er automatisk styrt ikke vil bli innblandet i særlig mange ulykker.
Selvsagt er det et mål å bli kvitt livsfarlige sjåfører, dvs alle sjåfører. Fagutdannende eller ikke.
Nye sikkerhetssystemer som sier ifra når man krysser linja ol synes jeg er flott.
Bør bli et kontrolsystem på hva du får ha i kjøleskapet og hva hver enkelt få lov til å putte i seg.
Inteligente kjøleskap som er som en automatisk foringsautomat styrt av det statelige helsedepartemanget ;D
Mesterbrev i synsing med lokalt mesterskap i pissprat og ellers verdensmester i alt som har med alt å gjøre