Gjør den ikke det, går vel sikringen, enkelt og greit?


.Thag

Tenkte mer på gjevn belastning, vanligvis går jo belastningen opp og ned menn med lading er den konstant og vil kreve mer av en kurs, slik jeg forstår det etter å ha søkt litt rundt.. Og vil den da tåle varmepumpe som også er gjevn i belastningen samtidig?

Nei, det er ikke lurt å legge opp til overbelastning av sikringene en hel vinter. Spesielt ikke siden det høres ut som det er ledningsnettet i samme retning som får belastningen. I tilleg vær obs på startstrømmer, lite kjennskap til det på el-bil landng men VP har også startstrømmer det har også PC.

Ta i allefall beregningen uten startstrømmer og sjekk at belastningen er innenfor. Er garasje inntil hus e.l ? Hva med å legge opp strømkursen ut mot garasjen nå, inviterer du elektriker på besøk med den oppskriften så får du sikkert lov å legge trekkerøret selv når han har forklart hvordan han øndker det.   Evt sett opp et lite midlertidig tak med elbil-laderen under hvis du planlegger dette. Ellers trenger du en type B jordfeilsbryter

Garasjen er ikke påbegynt, de begynner grave etter nyttår, blir da stående litt fra huset (15meter).
Så det jeg burde gjøre var å kontakte en trikker som kommer å legger ny kurs ut som blir midlertidig ladestasjon?

Det var min tanke, du kan jo sette en stikk på veggen også evt med det midlertidige taket hvis du planlegger ladestasjon. Planlegger du ikke ladestasjon så får du type B vernet på plass alerede nå. En 3. nulighet er jo å legge kabel helt ut og sette en midlertidig boks ved strømuttaket som senere blir i garasjen. Men er ikke grunnarbeid rimelig ferdig blir dette klønete.

En 16 A tåler vel ca 3300 W totalt, du får regne alt som bruker strøm på kurset. 10 A er vel max 2200 W
I teori får du vel 1100 W til annet på kurset når du lader?

De fleste elbiler har mulighet til å justere ned ladestrømmen. Det kan antagelig være en løsning for deg nå i mellomtiden, det gjør også ladingen litt tryggere.

For permanent lading av elbil, noe det vil være når du har kjøpt din egen, og skal lade hjemme, er det ikke lov å ha høyere enn 10A kurs, og du må ha et eller annet fancy jordvern eller noe sånt på den.

Sjekk det ordentlig opp, og fiks det med en gang. Vanligvis bedre og billigere enn å gjøre det i ettertid.

På vanlig stikk er kravet maks 10A og jordfeilbryter type B.
Det er vanskelig å si om elbil, varmepumpe og litt forbruk vil gå på en 16A som midlertidig løsning.