Går fint an, fordeler er du "går tørskoet", ulemper er at løv, snø etc. - vil ha tendens at samle sig net hvor du skal ha ut bil og at is vil forverre hele problemstillingen. Du må pårekne nokså betydelig brannsikring (sanns. EI60) evt. sprinkler samt du må ha en form for mekanisk luftning slik du får CO-utslipp ut av hus.

Se det ja. Der har man kanskje grunnen til at dette ikke er så vanlig. Fikk nettopp vite at det er fjell under hele tomta også, så noen kjeller blir desverre uaktuelt. Så det får bli med drømmen

Garasje i kjeller er kjempefint hvis du vil komme på jobb i t-skjorte på skikkelig kalde dager der andre må skrape is av bilrutene sine. Fordelene er mange, lettvint adkomst til huset, varm bil uansett utetemperatur, kort vei til garasje. Hvis du ikke sørger for skikkelig utlufting er det lett for at bilene ruster.

Hvis garasjen er under 50m2 trenger du ikke mekanisk ventilasjon, det er nok med ventiler ut. Du trenger ikke ekstra brannsikring, det holder med et rom mellom garasjen og oppholdsrom (sluse), skal være gasstett dør imellom. Det er ikke krav om sprinkling.

Hvis garasjen skal være større vil andre krav gjøre seg gjeldende.

Jeg har selv dobbel garasje i kjelleren og det skal jeg ha til jeg møter vårherre. Derom hersker ingen tvil.

Det går da fint å pigge eller sprenge ut noen kubikk med fjell. Ikke la deg stoppe.

Gasstette dører og evt sluse inn til trapeoppgang skulle vel løse dette. Jeg er for stor garasje og vil anbefale garasje i hele kjelleren. Vil tro at den beste måten å løse det på er å bygge en "betongbunkers" med støpt dekke på og så sette huset på denne. Selv har jeg garasje på begge sider av kjelleren min, men kun med altan på det støpte dekket og ikke hus oppå selve garasjen. Skulle jeg planlagt en gang til tror jeg at jeg hadde vurdert ovennevnte konfigurasjon, pluss at jeg ville lagt et tynt lag xps isolasjon og vannbåren varme i garasjegulvet.

Fjell behøver da ikke være noen hindring for å bygge kjeller, dynamitten er oppfunnet.  :)

Men i en kjeller er det ikke en kjempegod ide å ha garasje. Det kan bli bratt å kjøre bilen ut, og som nevnt, vann, snø, is, løv etc. fraktes av tyngdekrafta ned mot porten eller attpåtil inn i garasjen. Underetasje derimot, altså en etasje i skrånende terreng som i framkant er i bakkenivå, kan være et greit sted å ha garasje.

Selfølgelig, men kjeller og underetasje er begreper som ofte blir brukt om hverandre...

Ja, for å klarifisere: Dette er faktisk snakk om kjeller, i ordets rette forstand. Det er ikke snakk om en skråtomt.

Derfor tror jeg det vil bli helt umulig rent økonomisk sett å gjennomføre noe slikt. Hvertfall umulig å forsvare, kontra det å legge en enten integrert garasje på bakkeplan eller bare en separat en.