Eksempel: Nissan Leaf. Den første masseproduserte 5-seter el bilen i verden. Den er full av utstyr som andre bileiere gladelig betaler både ett og to-hundretusen for. Det er inkludert, og prisen blir vel rundt 260-270 tusen ferdig levert. Det er faktisk billig, men siden bilen er miljøvennlig", må alle som drømmer om/eier en slik bil argumentere opp-og-ned i mente om når den er nedbetalt, om litium virkelig sparer miljøet, om det er "trygt å sitte på så mye strøm" osv. osv.
Det spørs om en slik bil virkelig er mere miljøvennlig som en tilsvarende fossil bil. En bil blir aldri miljøvennlig. Saken er dessuten at bilen egentlig er dyr og inneholder mange dyre komponenter. Dette med batteriliv er viktig. Når en bil vrakes etter 30 000 km pga kaputte batterier er det ikke miljøvennlig.
Eksempel 2: Varmepumpe. Dyrt. Bråker. Striker i ett sett. Bråker. Lager trekk. Kan jo aldri lønne seg... De fleste bruker jo bare anlegget om sommeren for kjøling, og da går jo vinninga opp i spinninga. Den beste er jo det avisinlegget om at nærmiljøet blir kaldere (det skal ligge en tråd på dette forumet et sted). For ikke å snakke om når en tapt innsparing kalles ... tap.
Jeg driver litt med ACenheter og synes de har kort liv, men kanskje de lever hardt. Det er få som lever lengre enn 5-7 år.
Motsatt: Jeg skal vedde på at eiere av youPhone til 10.000,- drevet av tung-olje utvunnet fra oljesand Alaska (uten java, uten flash-player, uten trykkskjerm for penn) ALDRI måtte ha argumentert mot negative påstander, selv om den hadde vært produsert av 3-åringer i India eller insatte i Libya...
Fordi de lages og fyres av og med køl og bygges på "selvmordsfabrikken" i Kina. Hva som får arbeiderne til å fly produktet i helhet, mangel på Java eller den feite lønnen fra Steve vet jeg ikke.
Ingen har jo enda klart å bevise at olje er miljøskadelig, eller?
Har du ikke sett hva olje gjør når det renner ut i naturen? Da er det mye bedre å brenne det opp nå, føre var prinsippet.
(For de som er i tvil: denne tiraden er rimelig syrlig og sarkastisk)
Netop derfor kjøpte jeg en BILLIG varmepumpe, on/off, 3500 kr på Harald Nyborg for 4,2kW med sørgelig inferior 3,63 cop. Varmekabel i bunnen og - minus 15 ok. Installert billigst mulig (jeg - det går ca. 3 timer hermed) - og den funker (til trods for 1 flytting av utedel beordret av ØK) mot alle forventninger (ikke mindst med baggrund i hva varmepumpemafiaen her til lands påstår) - og varmer galant 150 m2 inntil minus 9 på utetemperatur.
IKKE VOKT Dere for billigpumper - vokt Dere hellere for de som er så dyre at de aldri kommer at tjene sig inn!
Det spørs om en slik bil virkelig er mere miljøvennlig som en tilsvarende fossil bil. En bil blir aldri miljøvennlig. Saken er dessuten at bilen egentlig er dyr og inneholder mange dyre komponenter. Dette med batteriliv er viktig. Når en bil vrakes etter 30 000 km pga kaputte batterier er det ikke miljøvennlig.Jeg driver litt med ACenheter og synes de har kort liv, men kanskje de lever hardt. Det er få som lever lengre enn 5-7 år.Fordi de lages og fyres av og med køl og bygges på "selvmordsfabrikken" i Kina. Hva som får arbeiderne til å fly produktet i helhet, mangel på Java eller den feite lønnen fra Steve vet jeg ikke.Har du ikke sett hva olje gjør når det renner ut i naturen? Da er det mye bedre å brenne det opp nå, føre var prinsippet.Trodde det var noe valgkampgreier ;D
Fant en og har uthevet den.
Herlig innlegg, Blip
IKKE VOKT Dere for billigpumper - vokt Dere hellere for de som er så dyre at de aldri kommer at tjene sig inn!